Mohammad Al Murci, Director General de Shuqaiq Three Company for Water - S3CW, la empresa de propósito especial (SVP) creada para gestionar el desarrollo del proyecto, habla sobre los avances logrados hasta la fecha y expone algunos de los desafíos que se han superado con éxito.
#1 MOHAMMAD AL MURCI, DIRECTOR EJECUTIVO DE LA EMPRESA DE AGUA SHUQAIQ 3 (S3CW)
Shuqaiq 3: afrontando el desafío
El Shuqaiq 3 La planta desalinizadora en la provincia de Jizan, en el suroeste de Arabia Saudita, será una de las plantas desalinizadoras de ósmosis inversa (RO) más grandes del mundo cuando se complete en el cuarto trimestre de 2021. El proyecto, una asociación público-privada con Saudi Water Partnership Company (SWPC), se enmarca en el programa de privatización Visión 2030. Contribuye a mejorar la calidad de los servicios prestados a las ciudades sauditas, garantizar la sostenibilidad ambiental, promover la contribución del sector privado a la economía local y atraer inversión extranjera directa al país. Otorgado a un consorcio de Almar Water Solutions a través de Abdul Latif Jameel Enterprises), Acciona, Marubeni Corporation y Rawafid Alhadarah Holding Co, esta inversión en infraestructuras de 600 m, con una financiación de US$, generará 450 000 metros cúbicos de agua al día, lo que garantizará el suministro de agua potable a más de 1,8 millones de ciudadanos, al tiempo que contribuirá al desarrollo económico general de la región de Jazan. Reconocida en la industria del agua como una de las plantas más complejas e innovadoras de su tipo, en septiembre de 2019 fue nombrada la “Proyecto de Servicios Públicos del Año” en los Middle East Energy Awards 2019, celebrados en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, consolidando su estatus como uno de los proyectos de nueva infraestructura emblemáticos de la región.Mohammad Al Murci, Director General de Shuqaiq Three Company for Water – S3CW, la SPV creada para gestionar el desarrollo del proyecto, expone el progreso hasta la fecha y describe algunos de los desafíos que se han superado con éxito.P. ¿Cómo va el proyecto hasta ahora?
El avance del proyecto ha sido muy positivo, a pesar de la difícil situación mundial.
Hasta ahora, la construcción está completada en un 80%. Hemos constatado un retraso de 22 días, pero estoy seguro de que podremos recuperarlo en las próximas semanas y cumplir con la fecha de entrega prevista. La mayor parte de las obras de ingeniería civil están terminadas. Los trabajos mecánicos están casi terminados. Ya ha comenzado la puesta en marcha en seco y, en breve, comenzará la puesta en marcha en húmedo. También hemos empezado a movilizar al equipo de operaciones y mantenimiento.
Hemos tenido que gestionar numerosas interfaces debido a nuestra ubicación. Hay otras dos plantas de tratamiento de agua a ambos lados de la nuestra: Shuqaiq 1 y Shuqaiq 2.
Nos encontramos en la costa de Al Shuqaiq, por lo que interactuamos con la autoridad reguladora medioambiental GAMEP, así como con la guardia costera, la seguridad industrial, el ayuntamiento local y otras entidades. Son muchas relaciones que gestionar, pero hasta ahora todo ha ido bien.
¿Por qué la ubicación de Shuqaiq es tan buena para las plantas de desalinización de agua?
Desde una perspectiva de ubicación, es un lugar estratégico porque se encuentra entre las provincias de Jizan y Asir, y estas dos, además de Najran, se consideran la región sur principal de Arabia Saudita. Por supuesto, tiene buen acceso al mar y a Abha, que es la capital de la provincia de Asir.
P. Hay plantas de agua existentes al norte y al sur. ¿Es esto una ayuda o un impedimento?
Hay pros y contras. Es una ventaja en el sentido de que ya tienen una sólida experiencia en esta área. Conocen la situación del agua, las estaciones, el proceso de tratamiento y podemos aprender de esa experiencia. También es útil que ya exista una reserva de mano de obra capacitada y con experiencia en la localidad a la que podamos recurrir. En cuanto a las desventajas, debido a que las instalaciones están contiguas, debemos ser muy cuidadosos con cada paso que damos para no impactar inadvertidamente a las otras plantas de alguna manera.
¿Cuántas personas empleará Shuqaiq 3?
Hay dos empresas: la empresa de gestión de proyectos y la empresa de operaciones y mantenimiento. Entre ambas darán empleo a unas 70-75 personas. Estamos trabajando para que, al iniciar las operaciones, entre 70% y 80% de esta plantilla procedan de la comunidad local.
¿Cuáles han sido los mayores desafíos para mantener el proyecto en marcha?
Habría sido difícil construir este proyecto en cualquier momento, dada su ubicación relativamente remota y la situación relativa en la zona. Con la pandemia de coronavirus, los desafíos se amplificaron enormemente. Las restricciones de viaje tuvieron un gran impacto en la logística. Los contratistas informaron que no podían conseguir los materiales; que no podían traer a algunas personas en el momento adecuado. Había restricciones para trabajar. Fue muy difícil en algunos momentos. Pero perseveramos y al final lo logramos. Hace poco energizamos la subestación, así que ahora estamos conectados a la red, nuestro enchufe está en el tomacorriente, lo cual fue motivo de celebración.
P. La seguridad es vital en un proyecto como este. ¿Han alcanzado los objetivos de seguridad que se propusieron?
Me complace confirmar que hemos superado las 8 millones de horas en el sitio sin ninguna lesión con pérdida de tiempo.
Para mí, en lo personal, la seguridad es una prioridad. Esto es algo en lo que todos los involucrados en este proyecto están de acuerdo: la seguridad siempre es lo primero. No el negocio. No el cronograma. No las ganancias, la seguridad. Hemos trabajado muy duro desde el principio para integrar esto en cada aspecto de nuestra cultura.
En su punto álgido, tuvimos alrededor de 2.700 trabajadores en el sitio, de 40 a 50 grúas, cientos de metros de andamios, docenas de vehículos, 15 o 16 contratistas y subcontratistas de muchas culturas diferentes. Había un gran potencial de accidentes, pero gracias a la vigilancia y al arduo trabajo de todos los involucrados, especialmente del contratista EPC (ingeniería, adquisición y construcción), no hemos tenido incidentes importantes hasta ahora. Y que así continúe.
¿Cuál es la fecha de lanzamiento prevista para el proyecto y la cumplirán?
Mi enfoque inmediato es lograr la fecha de finalización mecánica, lo cual deberíamos conseguir. Después de eso, la fecha clave es la fecha de puesta en marcha comercial el 28 de octubre de 2021. Estoy seguro de que podremos lograrlo.
R. Al mirar atrás al proyecto hasta ahora, ¿cuáles son tus puntos destacados?
Uno de los aspectos más desafiantes, y por lo tanto satisfactorios, para mí personalmente fue gestionar las expectativas de nuestro comprador y ganarme su confianza. También, gestionar las expectativas y prioridades de los diferentes accionistas. En mi Junta hay accionistas de Arabia Saudita, España, Japón… todos tienen diferentes idiomas, contextos culturales y formas de trabajar. Estos accionistas, a su vez, enfrentan las demandas de sus propios grupos de interés. Mi prioridad era asegurarme de que, a pesar de estas diferencias, todos mantuvieran el enfoque en nuestro objetivo común: completar el proyecto a tiempo, dentro del presupuesto y con la calidad deseada. Y ahora que el final está a la vista, me alegra que lo consigamos.
Un segundo punto culminante fue la exitosa colaboración que construimos con el contratista EPC. El contratista EPC también estaba en la Junta, además de ser responsable de la EPC. Ese puede ser un equilibrio delicado de gestionar. Por un lado, son socios en la Junta y tienen acceso a toda la información relacionada con el proyecto; por otro lado, son un contratista que necesito gestionar para poder entregar el proyecto. Mantener ese equilibrio fue desafiante en ocasiones, pero, de nuevo, estoy muy orgulloso de que nosotros, como equipo, hayamos podido lograrlo.
Mohammad Al Murci, Director General de Shuqaiq Three Company for Water – S3CW, la SPV creada para gestionar el desarrollo del proyecto, expone el progreso hasta la fecha y describe algunos de los desafíos que se han superado con éxito.
P. ¿Cómo va el proyecto hasta ahora?
El avance del proyecto ha sido muy positivo, a pesar de la difícil situación mundial.
Hasta ahora, la construcción está completada en un 80%. Hemos constatado un retraso de 22 días, pero estoy seguro de que podremos recuperarlo en las próximas semanas y cumplir con la fecha de entrega prevista. La mayor parte de las obras de ingeniería civil están terminadas. Los trabajos mecánicos están casi terminados. Ya ha comenzado la puesta en marcha en seco y, en breve, comenzará la puesta en marcha en húmedo. También hemos empezado a movilizar al equipo de operaciones y mantenimiento.
Hemos tenido que gestionar numerosas interfaces debido a nuestra ubicación. Hay otras dos plantas de tratamiento de agua a ambos lados de la nuestra: Shuqaiq 1 y Shuqaiq 2.
Nos encontramos en la costa de Al Shuqaiq, por lo que interactuamos con la autoridad reguladora medioambiental GAMEP, así como con la guardia costera, la seguridad industrial, el ayuntamiento local y otras entidades. Son muchas relaciones que gestionar, pero hasta ahora todo ha ido bien.
¿Por qué la ubicación de Shuqaiq es tan buena para las plantas de desalinización de agua?
Desde una perspectiva de ubicación, es un lugar estratégico porque se encuentra entre las provincias de Jizan y Asir, y estas dos, además de Najran, se consideran la región sur principal de Arabia Saudita. Por supuesto, tiene buen acceso al mar y a Abha, que es la capital de la provincia de Asir.
P. Hay plantas de agua existentes al norte y al sur. ¿Es esto una ayuda o un impedimento?
Hay pros y contras. Es una ventaja en el sentido de que ya tienen una sólida experiencia en esta área. Conocen la situación del agua, las estaciones, el proceso de tratamiento y podemos aprender de esa experiencia. También es útil que ya exista una reserva de mano de obra capacitada y con experiencia en la localidad a la que podamos recurrir. En cuanto a las desventajas, debido a que las instalaciones están contiguas, debemos ser muy cuidadosos con cada paso que damos para no impactar inadvertidamente a las otras plantas de alguna manera.
¿Cuántas personas empleará Shuqaiq 3?
Hay dos empresas: la empresa de gestión de proyectos y la empresa de operaciones y mantenimiento. Entre ambas darán empleo a unas 70-75 personas. Estamos trabajando para que, al iniciar las operaciones, entre 70% y 80% de esta plantilla procedan de la comunidad local.
¿Cuáles han sido los mayores desafíos para mantener el proyecto en marcha?
Habría sido difícil construir este proyecto en cualquier momento, dada su ubicación relativamente remota y la situación relativa en la zona. Con la pandemia de coronavirus, los desafíos se amplificaron enormemente. Las restricciones de viaje tuvieron un gran impacto en la logística. Los contratistas informaron que no podían conseguir los materiales; que no podían traer a algunas personas en el momento adecuado. Había restricciones para trabajar. Fue muy difícil en algunos momentos. Pero perseveramos y al final lo logramos. Hace poco energizamos la subestación, así que ahora estamos conectados a la red, nuestro enchufe está en el tomacorriente, lo cual fue motivo de celebración.
P. La seguridad es vital en un proyecto como este. ¿Han alcanzado los objetivos de seguridad que se propusieron?
Me complace confirmar que hemos superado las 8 millones de horas en el sitio sin ninguna lesión con pérdida de tiempo.
Para mí, en lo personal, la seguridad es una prioridad. Esto es algo en lo que todos los involucrados en este proyecto están de acuerdo: la seguridad siempre es lo primero. No el negocio. No el cronograma. No las ganancias, la seguridad. Hemos trabajado muy duro desde el principio para integrar esto en cada aspecto de nuestra cultura.
En su punto álgido, tuvimos alrededor de 2.700 trabajadores en el sitio, de 40 a 50 grúas, cientos de metros de andamios, docenas de vehículos, 15 o 16 contratistas y subcontratistas de muchas culturas diferentes. Había un gran potencial de accidentes, pero gracias a la vigilancia y al arduo trabajo de todos los involucrados, especialmente del contratista EPC (ingeniería, adquisición y construcción), no hemos tenido incidentes importantes hasta ahora. Y que así continúe.
¿Cuál es la fecha de lanzamiento prevista para el proyecto y la cumplirán?
Mi enfoque inmediato es lograr la fecha de finalización mecánica, lo cual deberíamos conseguir. Después de eso, la fecha clave es la fecha de puesta en marcha comercial el 28 de octubre de 2021. Estoy seguro de que podremos lograrlo.
R. Al mirar atrás al proyecto hasta ahora, ¿cuáles son tus puntos destacados?
Uno de los aspectos más desafiantes, y por lo tanto satisfactorios, para mí personalmente fue gestionar las expectativas de nuestro comprador y ganarme su confianza. También, gestionar las expectativas y prioridades de los diferentes accionistas. En mi Junta hay accionistas de Arabia Saudita, España, Japón… todos tienen diferentes idiomas, contextos culturales y formas de trabajar. Estos accionistas, a su vez, enfrentan las demandas de sus propios grupos de interés. Mi prioridad era asegurarme de que, a pesar de estas diferencias, todos mantuvieran el enfoque en nuestro objetivo común: completar el proyecto a tiempo, dentro del presupuesto y con la calidad deseada. Y ahora que el final está a la vista, me alegra que lo consigamos.
Un segundo punto culminante fue la exitosa colaboración que construimos con el contratista EPC. El contratista EPC también estaba en la Junta, además de ser responsable de la EPC. Ese puede ser un equilibrio delicado de gestionar. Por un lado, son socios en la Junta y tienen acceso a toda la información relacionada con el proyecto; por otro lado, son un contratista que necesito gestionar para poder entregar el proyecto. Mantener ese equilibrio fue desafiante en ocasiones, pero, de nuevo, estoy muy orgulloso de que nosotros, como equipo, hayamos podido lograrlo.